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Campionatori Manuali

Tutti i nostri sistemi possono essere forniti su rack autoportanti o adattati all’installazione su pali esistenti, e sono montati su piastre in acciaio al carbonio verniciato o in acciaio inox, dove vengono installati e testati tutti i componenti. Il nostro materiale standard per i componenti a contatto con il fluido è l’AISI 316/316L, mentre per i processi con condizioni critiche di pressione e temperatura o in presenza di contaminanti che potrebbero influire fisicamente o chimicamente sull’acciaio inox, utilizziamo materiali speciali come Inconel 625 o Hastelloy C276.

Offriamo riscaldatori di flusso, sistemi di spurgo e filtri, tettoie, e armadi raffreddati, riscaldati o pressurizzati, per consentire un campionamento rapido e sicuro in qualsiasi condizione climatica.

I nostri sistemi personalizzati sono progettati e realizzati internamente per soddisfare qualsiasi tipo di condizione, installazione e specifica di processo richiesti dal cliente.

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Tipologie

  • Campionatori per gas

  • Campionatori per liquidi

  • Campionatori manuali per fluidi multifase

Progetti

Oil&Gas

SAIPEM 12000

La SAIPEM 12000 è una nave di perforazione per acque ultra-profonde di 6ª generazione appartenente alla flotta Saipem. L’unità è destinata a operazioni offshore incluse attività di esplorazione, appraisal, development drilling e completamento pozzi. La nave può operare fino a 12,000 ft di profondità d’acqua e perforare fino a 35,000 ft, supportando progetti offshore complessi a livello internazionale.
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Infrastructure

Modernization Programme of the Brussels Metro

Il Programma di Modernizzazione della Metropolitana di Bruxelles è un piano infrastrutturale e tecnologico volto a rivoluzionare il trasporto pubblico nella capitale belga. Il progetto è gestito e coordinato dalla STIB/MIVB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles), l’operatore pubblico locale che ne è anche l’utilizzatore finale, e si sviluppa capillarmente su tutta la rete sotterranea della regione di Bruxelles-Capitale. Il programma prevede l’implementazione di un nuovo sistema di segnalamento CBTC, l’introduzione dei nuovi treni M7, l’aggiornamento dell’infrastruttura e dei sistemi di supervisione. L’obiettivo è di aumentare la capacità della rete, migliorare l’affidabilità del servizio, ridurre i tempi di attesa e preparare l’esercizio futuro in modalità automatica.
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Oil&Gas

Quiluma and Maboqueiro

Il progetto riguarda lo sviluppo dei campi di gas non associato Quiluma e Maboqueiro, attraverso due piattaforme offshore, collegamenti tramite pipeline e un impianto onshore di trattamento gas destinato ad alimentare l’impianto Angola LNG di Soyo. L’obiettivo è valorizzare le risorse di gas naturale dell’Angola, garantire una fornitura stabile di gas all’impianto LNG e rafforzare la filiera energetica nazionale.
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