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Campionatori Manuali

Tutti i nostri sistemi possono essere forniti su rack autoportanti o adattati all’installazione su pali esistenti, e sono montati su piastre in acciaio al carbonio verniciato o in acciaio inox, dove vengono installati e testati tutti i componenti. Il nostro materiale standard per i componenti a contatto con il fluido è l’AISI 316/316L, mentre per i processi con condizioni critiche di pressione e temperatura o in presenza di contaminanti che potrebbero influire fisicamente o chimicamente sull’acciaio inox, utilizziamo materiali speciali come Inconel 625 o Hastelloy C276.

Offriamo riscaldatori di flusso, sistemi di spurgo e filtri, tettoie, e armadi raffreddati, riscaldati o pressurizzati, per consentire un campionamento rapido e sicuro in qualsiasi condizione climatica.

I nostri sistemi personalizzati sono progettati e realizzati internamente per soddisfare qualsiasi tipo di condizione, installazione e specifica di processo richiesti dal cliente.

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Tipologie

  • Campionatori per gas

  • Campionatori per liquidi

  • Campionatori manuali per fluidi multifase

Progetti

Oil&Gas

Mellitah Plant – Upgrade of Let Down Station for Local Market Gas Supply

Il progetto mira a sostituire la stazione temporanea Let Down, installata nel 2015, con impianti permanenti di riduzione della pressione nell’area di espansione di GS. Questo potenziamento è destinato a trasportare il gas al mercato locale e a rifornire il gasdotto costiero esistente della Sirte Oil Company (SOC) con una capacità aumentata di 19,5 MSm3/giorno di gas di vendita ad una pressione maggiore di 51 Bar.
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Oil&Gas

Kaombo FPSO Project

Un innovativo progetto offshore in acque ultra profonde, il progetto Kaombo nel Blocco 32 mira a estrarre petrolio da sei giacimenti collegati da 300 km di condutture alle navi FPSO. Operando a profondità fino a 1.950 metri, utilizza una tecnologia avanzata per le sue riserve di 658 milioni di barili, con una capacità di produzione di 230.000 barili al giorno, rendendolo il più grande sistema di pozzi sottomarini dell’Angola. Attraverso tecnologie e ingegneria all’avanguardia, amplia i confini della tradizionale esplorazione petrolifera, dimostrando l’impegno dell’Angola nel far progredire il proprio settore energetico.
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Naval

CMA CGM SCRUBBER PROJECT

Il progetto prevede l’installazione di scrubber su navi portacontainer per una capacità totale di 8,09 milioni di TEU. Questa iniziativa mira a conformarsi a un nuovo regolamento applicato dall’Organizzazione marittima internazionale (IMO) dal 1° gennaio 2020, che impone una riduzione dell’85% delle emissioni di zolfo da parte delle compagnie di navigazione. L’obiettivo è mitigare l’impatto ambientale del settore e migliorare la qualità dell’aria. Gli scrubber offrono una soluzione efficace per controllare le emissioni delle grandi navi filtrando i gas di scarico prodotti durante la combustione del carburante, riducendo così l’inquinamento.
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