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Cavi strumentali e termocoppia

Cavi strumentali progettati per la trasmissione di segnali analogici (4…20 mA) e digitali, nonché per l’interconnessione di strumenti di misura e controllo di processo. Idonei sia per installazioni in aree sicure che in zone a rischio di esplosione, i cavi includono varianti termocoppia come TX, JX, EX e KX, garantendo affidabilità in qualsiasi condizione operativa e in ogni tipo di impianto industriale.

La produzione è effettuata su specifica commessa del cliente, con rigorosi test e collaudi finalizzati a garantire prestazioni ottimali e conformità agli standard più esigenti.

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PROGETTI

I nostri progetti di successo

Oil&Gas

FDS2

Saipem FDS 2 è una nave DP3 per lo sviluppo di campi offshore, progettata per operazioni di costruzione sottomarino in acque ultra-profonde. Opera principalmente con il metodo J-lay ed è in grado di installare condotte rigide fino a 36 pollici di diametro, oltre a strutture sottomarine, ombelicali e flowline flessibili. L’unità è dotata di una torre J-lay da 2.000 tonnellate, di una gru offshore da 1.000 tonnellate, di un sistema di posizionamento dinamico DP3 e di sistemi di saldatura automatizzati. Queste caratteristiche garantiscono installazioni ad alta precisione ed efficienza anche nei più complessi progetti di sviluppo di campi offshore.

Oil&Gas

Duqm Refinery Project

La raffineria DUQM, che dovrebbe avere una capacità di 230.000 barili al giorno, è un progetto integrato di importanza nazionale situato all’interno della Zona Economica Speciale di Duqm (SEZAD). La raffineria di Duqm da 230.000 BPD rappresenta uno sforzo cruciale per il progresso di Duqm, del Governatorato di Al Wusta e dell’economia dell’Oman in generale. Con l’obiettivo di creare uno dei principali porti del Medio Oriente nella regione di Duqm, il Sultanato dell’Oman mira a sfruttare la sua posizione strategica lungo il Mar Arabico. In questo quadro, questo progetto funge da principale forza trainante e facilitatore per il successivo sviluppo di una nuova significativa area commerciale, residenziale e turistica in Oman.

Naval

CMA CGM SCRUBBER PROJECT

Il progetto prevede l’installazione di scrubber su navi portacontainer per una capacità totale di 8,09 milioni di TEU. Questa iniziativa mira a conformarsi a un nuovo regolamento applicato dall’Organizzazione marittima internazionale (IMO) dal 1° gennaio 2020, che impone una riduzione dell’85% delle emissioni di zolfo da parte delle compagnie di navigazione. L’obiettivo è mitigare l’impatto ambientale del settore e migliorare la qualità dell’aria. Gli scrubber offrono una soluzione efficace per controllare le emissioni delle grandi navi filtrando i gas di scarico prodotti durante la combustione del carburante, riducendo così l’inquinamento.

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