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Gestione dei rifiuti

Soluzioni efficienti e sostenibili per la gestione dei rifiuti, progettate per ambienti industriali.

Tipologie

Accessori

  • Rimorchi speciali per fanghi

  • Trattori, pale e veicoli di servizio

  • Frantoi per vetro

  • Pressatrici verticali e orizzontali

  • Cassoni su misura in colori e dimensioni

Il nostro catalogo

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PROGETTI

I nostri progetti di successo

Infrastructure

Modernization Programme of the Brussels Metro

Il Programma di Modernizzazione della Metropolitana di Bruxelles è un piano infrastrutturale e tecnologico volto a rivoluzionare il trasporto pubblico nella capitale belga. Il progetto è gestito e coordinato dalla STIB/MIVB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles), l’operatore pubblico locale che ne è anche l’utilizzatore finale, e si sviluppa capillarmente su tutta la rete sotterranea della regione di Bruxelles-Capitale. Il programma prevede l’implementazione di un nuovo sistema di segnalamento CBTC, l’introduzione dei nuovi treni M7, l’aggiornamento dell’infrastruttura e dei sistemi di supervisione. L’obiettivo è di aumentare la capacità della rete, migliorare l’affidabilità del servizio, ridurre i tempi di attesa e preparare l’esercizio futuro in modalità automatica.

Oil&Gas

Normand Maximus

La Normand Maximus è una nave offshore progettata per operazioni di costruzione sottomarino, installazione SURF, heavy lift e sviluppo di campi offshore in acque profonde e ultra-profonde. Costruita da VARD Brattvåg e appartenente al gruppo Solstad, la nave è dotata di sistemi DP3, gru offshore da 900 t, Vertical Lay System da 550 t, ROV work class e ampie capacità di carico sul ponte.

Petrochemical

SALCOS DRP 1

Il SALCOS DRP 1 è un impianto di riduzione diretta del ferro sviluppato da Salzgitter Flachstahl GmbH presso il sito siderurgico di Salzgitter, in Germania. Il progetto prevede la realizzazione di un impianto hydrogen-ready basato su tecnologia Energiron ZR, capace di produrre oltre 2 milioni di tonnellate/anno di DRI utilizzando gas naturale e idrogeno in proporzioni flessibili L’obiettivo è sostituire progressivamente la rotta tradizionale altoforno-carbone con una produzione di acciaio a basse emissioni tramite DRP-EAF, riducendo le emissioni di CO₂ e supportando la decarbonizzazione dell’industria siderurgica.

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