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Riparazione, calibrazione e test

Strumenti e attrezzature essenziali progettati per migliorare la precisione e l’efficienza nelle operazioni di manutenzione meccanica e calibrazione. Scopri una gamma completa di strumenti portatili e fissi per il collaudo e la calibrazione di sistemi elettrici e pneumatici.

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Accessori

  • Strumenti di collaudo e calibrazione portatili e fissi per apparecchiature elettriche e pneumatiche

  • Macchine per lappatura, sbavatura, fresatura, piegatura

  • Banchi di prova e calibrazione per valvole

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PROGETTI

I nostri progetti di successo

Petrochemical

Harvest — 3007 MTPD Blue Ammonia Plant

Project Harvest è un progetto per la realizzazione di un impianto di produzione di ammoniaca blu a basse emissioni di carbonio presso la TA’ZIZ Industrial Chemicals Zone di Al Ruwais Industrial City, ad Abu Dhabi. Sviluppato da Fertiglobe, l’impianto avrà una capacità produttiva di circa 1 milione di tonnellate di ammoniaca all’anno. L’intervento rientra nella strategia degli Emirati Arabi Uniti per la transizione energetica e prevede l’impiego di tecnologie di cattura della CO₂, con l’obiettivo di ridurre l’intensità carbonica del processo produttivo e ampliare la disponibilità di ammoniaca a basse emissioni di carbonio.

Oil&Gas

Berri Oil Field Expansion

Il giacimento Berri, situato lungo la costa orientale dell’Arabia Saudita, è in fase di espansione attraverso il Berri Increment Program (BIP) per aumentare la sua capacità di produzione di greggio a 500.000 barili al giorno (bpd). Scoperto inizialmente nel 1964, il giacimento di Berri ha iniziato la produzione di petrolio greggio nel 1970, mentre l’impianto di gas di Berri ha iniziato le operazioni nel 1977.
Attualmente in grado di produrre 250.000 barili giornalieri di greggio arabo leggero, il programma di espansione del giacimento mira a raddoppiare la sua capacità di produzione di greggio attraverso tecniche avanzate di recupero del petrolio.

Infrastructure

Modernization Programme of the Brussels Metro

Il Programma di Modernizzazione della Metropolitana di Bruxelles è un piano infrastrutturale e tecnologico volto a rivoluzionare il trasporto pubblico nella capitale belga. Il progetto è gestito e coordinato dalla STIB/MIVB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles), l’operatore pubblico locale che ne è anche l’utilizzatore finale, e si sviluppa capillarmente su tutta la rete sotterranea della regione di Bruxelles-Capitale. Il programma prevede l’implementazione di un nuovo sistema di segnalamento CBTC, l’introduzione dei nuovi treni M7, l’aggiornamento dell’infrastruttura e dei sistemi di supervisione. L’obiettivo è di aumentare la capacità della rete, migliorare l’affidabilità del servizio, ridurre i tempi di attesa e preparare l’esercizio futuro in modalità automatica.

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