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I nostri progetti di successo

Oil&Gas

CLOV Phase 3 Project

Il progetto CLOV Phase 3 è un progetto di sviluppo del giacimento offshore in acque profonde del Blocco 17, situato a circa 140 km dalla costa dell’Angola. Gestito da TotalEnergies, il progetto prevede la realizzazione di un sistema di produzione sottomarino composto da quattro pozzi, collegato alla FPSO CLOV già esistente. L’intervento consentirà di incrementare la produzione di petrolio di circa 30.000 barili al giorno, ottimizzando al contempo l’utilizzo delle infrastrutture offshore esistenti.

Petrochemical

Debottleneck SF5

Il progetto Debottleneck SF5 è un progetto di ingegneria promosso da LyondellBasell per incrementare la capacità produttiva dell’impianto SF5 di Ferrara. L’impianto produce materiali di supporto per catalizzatori Ziegler–Natta, utilizzati nella produzione di polipropilene e di altre poliolefine. L’obiettivo del progetto è aumentare la capacità produttiva dell’impianto fino a circa 1.750 tonnellate all’anno, mantenendo al contempo l’infrastruttura predisposta per un futuro ampliamento fino a 2.200 tonnellate all’anno.

Bioenergy

Rotterdam Site Development Project

La produzione di prodotti rinnovabili è iniziata presso la raffineria di Rotterdam nei Paesi Bassi nel 2011, segnando una pietra miliare significativa negli sforzi di sostenibilità. Con l’attuale capacità di Neste di prodotti rinnovabili pari a 1,4 milioni di tonnellate a Rotterdam, detiene attualmente il titolo di maggiore capacità di questo tipo in Europa. Per rafforzare ulteriormente il proprio impegno a favore delle energie rinnovabili, Neste sta intraprendendo un investimento sostanziale di circa 1,9 miliardi di euro per l’espansione della raffineria di Rotterdam. Questo progetto di espansione mira ad aumentare la capacità complessiva di prodotti rinnovabili di 1,3 milioni di tonnellate all’anno. Di conseguenza, la capacità totale di prodotti rinnovabili a Rotterdam salirà a 2,7 milioni di tonnellate all’anno, con una capacità di produzione di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) pari a 1,2 milioni di tonnellate. La tempistica target per l’avvio della nuova unità produttiva è fissata al 2026.

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