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La raffineria di petrolio di Assiut in Egitto sta subendo un significativo sforzo di espansione e modernizzazione per soddisfare la crescente domanda di prodotti petroliferi nell’Alto Egitto. Nell’ambito dell’ammodernamento della raffineria verranno aggiunti nuovi impianti, tra cui un complesso per la nafta e un complesso per l’idrocracking.

La raffineria DUQM, che dovrebbe avere una capacità di 230.000 barili al giorno, è un progetto integrato di importanza nazionale situato all’interno della Zona Economica Speciale di Duqm (SEZAD). La raffineria di Duqm da 230.000 BPD rappresenta uno sforzo cruciale per il progresso di Duqm, del Governatorato di Al Wusta e dell’economia dell’Oman in generale. Con l’obiettivo di creare uno dei principali porti del Medio Oriente nella regione di Duqm, il Sultanato dell’Oman mira a sfruttare la sua posizione strategica lungo il Mar Arabico. In questo quadro, questo progetto funge da principale forza trainante e facilitatore per il successivo sviluppo di una nuova significativa area commerciale, residenziale e turistica in Oman.

Petrobrazi, che vanta una capacità di raffinazione annua di 4,5 milioni di tonnellate/anno di petrolio greggio, è una delle principali raffinerie della Romania. Funge da hub fondamentale in cui il petrolio greggio viene sottoposto a lavorazione, dando vita a una vasta gamma di prodotti petroliferi di alto valore, che vanno dalla benzina e diesel al GPL e al carburante per l’aviazione. Attualmente, Petrobrazi opera secondo standard ambientali e prestazionali esemplari, in grado di raffinare l’intera produzione di petrolio greggio di OMV Petrom. In un passo strategico verso la sostenibilità, la compagnia petrolifera rumena prevede di costruire 55 MW di progetti di idrogeno verde nella sua raffineria Petrobrazi, situata a 60 km a nord di Bucarest. Questa iniziativa prevede l’installazione di due elettrolizzatori, uno con una capacità di 35 MW e l’altro di 20 MW. L’idrogeno rinnovabile generato sarà utilizzato nella produzione di carburante per l’aviazione sostenibile di origine biologica (SAF) e biodiesel, segnando un passo significativo verso la riduzione delle emissioni di carbonio nel settore dell’aviazione.