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Sistemi di illuminazione

Spina Group fornisce soluzioni di illuminazione, tra cui armature lineari LED, corpi illuminanti per uscite di emergenza, riflettori industriali, proiettori LED, armature stradali. I prodotti sono disponibili anche per installazione in zona classificata Ex.

Tipologie

Accessori

  • Plafoniere stagne LED

  • Proiettori LED

  • Lamapade di emergenza LED

  • Armature stradali LED

  • Proiettori

  • accessory

Il nostro catalogo

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PROGETTI

I nostri progetti di successo

Oil&Gas

Duqm Refinery Project

La raffineria DUQM, che dovrebbe avere una capacità di 230.000 barili al giorno, è un progetto integrato di importanza nazionale situato all’interno della Zona Economica Speciale di Duqm (SEZAD). La raffineria di Duqm da 230.000 BPD rappresenta uno sforzo cruciale per il progresso di Duqm, del Governatorato di Al Wusta e dell’economia dell’Oman in generale. Con l’obiettivo di creare uno dei principali porti del Medio Oriente nella regione di Duqm, il Sultanato dell’Oman mira a sfruttare la sua posizione strategica lungo il Mar Arabico. In questo quadro, questo progetto funge da principale forza trainante e facilitatore per il successivo sviluppo di una nuova significativa area commerciale, residenziale e turistica in Oman.

Oil&Gas

DESFA – Compression Station in Komotini

La stazione di compressione di Komotini è situata nella zona industriale di Komotini (ΒΙ.Π.Ε. Κομοτηνής), nella Grecia nord-orientale. Con una capacità complessiva di 24,6 MW, garantita dall’impiego di tre unità di compressione, è la prima stazione di compressione in Grecia alimentata esclusivamente da energia elettrica, assicurando emissioni pari a zero durante il funzionamento, costi di manutenzione ridotti e un elevato livello di precisione e controllo operativo.

Infrastructure

Modernization Programme of the Brussels Metro

Il Programma di Modernizzazione della Metropolitana di Bruxelles è un piano infrastrutturale e tecnologico volto a rivoluzionare il trasporto pubblico nella capitale belga. Il progetto è gestito e coordinato dalla STIB/MIVB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles), l’operatore pubblico locale che ne è anche l’utilizzatore finale, e si sviluppa capillarmente su tutta la rete sotterranea della regione di Bruxelles-Capitale. Il programma prevede l’implementazione di un nuovo sistema di segnalamento CBTC, l’introduzione dei nuovi treni M7, l’aggiornamento dell’infrastruttura e dei sistemi di supervisione. L’obiettivo è di aumentare la capacità della rete, migliorare l’affidabilità del servizio, ridurre i tempi di attesa e preparare l’esercizio futuro in modalità automatica.

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