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Riparazione, calibrazione e test

Strumenti e attrezzature essenziali progettati per migliorare la precisione e l’efficienza nelle operazioni di manutenzione meccanica e calibrazione. Scopri una gamma completa di strumenti portatili e fissi per il collaudo e la calibrazione di sistemi elettrici e pneumatici.

Tipologie

Accessori

  • Strumenti di collaudo e calibrazione portatili e fissi per apparecchiature elettriche e pneumatiche

  • Macchine per lappatura, sbavatura, fresatura, piegatura

  • Banchi di prova e calibrazione per valvole

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PROGETTI

I nostri progetti di successo

Naval

Lewek Constellation

Lewek Constellation è una nave multipurpose DP3 per costruzioni offshore, progettata per operazioni di rigid e flexible pipelay, heavy lifting e installazione di infrastrutture sottomarine in acque profonde e ultra-profonde. Consente la realizzazione di sistemi SURF (Subsea, Umbilicals, Risers and Flowlines) e di subsea tie-back.

Oil&Gas

Búzios V Subsea Development Project

Castoro 10, situato presso il porto di Mekjarvik, nel Mare del Nord, in Norvegia, è un mezzo navale posatubi e per attività di trenching in acque basse, progettato per l’installazione di condotte offshore in aree costiere e nearshore. Operando con il metodo S-lay, è in grado di posare condotte fino a 60 pollici di diametro ed è dotato di un sistema di saldatura automatizzato, tensionatori ad alta capacità e un sistema di ancoraggio di precisione per garantire operazioni offshore sicure ed efficienti.

Petrochemical

Project CERES

Impianto Urea Ceres, sulla costa dell’Australia Occidentale, è un grande impianto onshore per la produzione di ammoniaca e urea da gas naturale. Una volta completato, sarà il più grande impianto al mondo per la produzione di ammoniaca e urea da gas. Utilizza gas naturale locale per produrre fertilizzanti, integrando aree di produzione ammoniaca, produzione urea, granulazione, servizi ausiliari, infrastrutture portuali e approvvigionamento idrico. L’impianto includerà aree di produzione, stoccaggio e funzioni amministrative. Un nastro trasportatore di 3,2 km collegherà l’impianto al porto per il trasporto e il carico dell’urea destinata all’esportazione. L’impianto è progettato per contribuire all’obiettivo di zero emissioni nette di carbonio entro il 2050.

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