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Illuminazione

Spina Group fornisce una vasta selezione di prodotti per l’illuminazione industriale e stradale che assicurano affidabilità e sostenibilità, come pali per l’illuminazione, corpi illuminanti, plafoniere stagne, torri faro, armature stradali.

L’ufficio tecnico dedicato è in grado di realizzare rendering tridimensionali con immagini virtuali dai reali effetti illuminotecnici e la progettazione è personalizzata in base alle esigenze del cliente sia per ambienti interni che per esterni.

Tra i settori di applicazione: strade, cantieri, industrie, centrali elettriche, grandi impianti.

La nostra offerta

Corpi illuminanti
Spina Group fornisce soluzioni di illuminazione, tra cui armature lineari LED, corpi illuminanti per uscite di emergenza, riflettori industriali, proiettori LED, armature stradali. I prodotti sono disponibili anche per installazione in zona classificata Ex.
Pali

Spina Group propone un’ampia gamma di soluzioni per l’illuminazione, comprendente pali per illuminazione stradale, pali per illuminazione di grandi aree, torri faro e accessori per pali. I nostri prodotti sono progettati per rispettare e superare gli standard normativi di settore, offrendo una vasta scelta di configurazioni e stili, per rispondere alle diverse esigenze progettuali e di applicazione, garantendo prestazioni eccellenti e durata nel tempo.

Progetti

Oil&Gas

Búzios V Subsea Development Project

Castoro 10, situato presso il porto di Mekjarvik, nel Mare del Nord, in Norvegia, è un mezzo navale posatubi e per attività di trenching in acque basse, progettato per l’installazione di condotte offshore in aree costiere e nearshore. Operando con il metodo S-lay, è in grado di posare condotte fino a 60 pollici di diametro ed è dotato di un sistema di saldatura automatizzato, tensionatori ad alta capacità e un sistema di ancoraggio di precisione per garantire operazioni offshore sicure ed efficienti.

Petrochemical

Liverpool Bay WP3

Liverpool Bay WP3 fa parte del progetto Liverpool Bay CCS, sviluppato da Eni nel Regno Unito per il trasporto e lo stoccaggio della CO₂ a servizio del cluster industriale HyNet, tra il Nord-Ovest dell’Inghilterra e il Nord del Galles. Il progetto ha l’obiettivo di catturare la CO₂ prodotta da industrie difficili da decarbonizzare e stoccarla in modo permanente in giacimenti offshore esauriti nella baia di Liverpool.

Infrastructure

Modernization Programme of the Brussels Metro

Il Programma di Modernizzazione della Metropolitana di Bruxelles è un piano infrastrutturale e tecnologico volto a rivoluzionare il trasporto pubblico nella capitale belga. Il progetto è gestito e coordinato dalla STIB/MIVB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles), l’operatore pubblico locale che ne è anche l’utilizzatore finale, e si sviluppa capillarmente su tutta la rete sotterranea della regione di Bruxelles-Capitale. Il programma prevede l’implementazione di un nuovo sistema di segnalamento CBTC, l’introduzione dei nuovi treni M7, l’aggiornamento dell’infrastruttura e dei sistemi di supervisione. L’obiettivo è di aumentare la capacità della rete, migliorare l’affidabilità del servizio, ridurre i tempi di attesa e preparare l’esercizio futuro in modalità automatica.

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