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Coperchi e fissaggi

Spina Group offe una selezione di coperchi rettilinei per passerelle portacavi realizzabili secondo ogni esigenza di dimensione.

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  • Coperchi Piani

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  • Coperchi ventilati

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    Fissaggio coperchi di sicurezza

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PROGETTI

I nostri progetti di successo

Oil&Gas

Normand Maximus

La Normand Maximus è una nave offshore progettata per operazioni di costruzione sottomarino, installazione SURF, heavy lift e sviluppo di campi offshore in acque profonde e ultra-profonde. Costruita da VARD Brattvåg e appartenente al gruppo Solstad, la nave è dotata di sistemi DP3, gru offshore da 900 t, Vertical Lay System da 550 t, ROV work class e ampie capacità di carico sul ponte.

Oil&Gas

Western desert Gas Complex Train

L’espansione del Western Desert Gas Complex (WDGC) si trova a El-Amreya, Alessandria, Egitto. Una volta operativo, il nuovo Treno D aumenterà la capacità produttiva di WDGC a 1,5 bcfd, rispetto agli attuali 950 MMcfd, con una capacità di 600 MMcfd. Questa espansione non solo aumenterà la fornitura di miscela etano-propano per i produttori petrolchimici egiziani, ma aumenterà anche la produzione di GPL e condensati di WDGC per il mercato locale.

Bioenergy

Livorno ENI Refinery

La raffineria Eni di Livorno, situata in Toscana, è un sito industriale storico fondato nel 1939. Nata originariamente come impianto petrolifero tradizionale per la lavorazione del greggio, l’infrastruttura è oggi al centro di uno dei più importanti progetti italiani di transizione energetica, finalizzato alla sua completa riconversione in una bioraffineria di ultima generazione. Una volta completata la trasformazione, la struttura non lavorerà più fonti fossili, ma tratterà esclusivamente cariche biogeniche, come oli alimentari esausti, grassi animali di scarto e residui dell’industria agroalimentare, per trasformarli in biocarburanti idrogenati. L’obiettivo principale del progetto è duplice. Da un lato, si punta a produrre carburanti puliti sostituendo il petrolio con scarti biologici e oli da cucina usati; in questo modo si abbattono le emissioni di CO₂ nei trasporti e si aiuta Eni a raggiungere il traguardo di zero emissioni entro il 2050. Dall’altro lato, la riconversione serve a salvare la fabbrica e il lavoro, trasformando un vecchio impianto che rischiava la chiusura in un sito moderno e garantendo così il posto di lavoro a tutti i dipendenti sul territorio di Livorno.

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