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Sistemi di illuminazione

Spina Group fornisce soluzioni di illuminazione, tra cui armature lineari LED, corpi illuminanti per uscite di emergenza, riflettori industriali, proiettori LED, armature stradali. I prodotti sono disponibili anche per installazione in zona classificata Ex.

Tipologie

Accessori

  • Plafoniere stagne LED

  • Proiettori LED

  • Lamapade di emergenza LED

  • Armature stradali LED

  • Proiettori

  • accessory

Il nostro catalogo

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PROGETTI

I nostri progetti di successo

Oil&Gas

RAVEN Gases Introduction to WDGC and Amerya Plant

Il progetto di collegamento dei gas Raven al WDGC e all’impianto di Amerya è un progetto in Egitto sviluppato per collegare il Raven field, parte del West Nile Delta Gas Development, agli impianti Western Desert Gas Complex e El Amriya LPG Recovery Plant gestiti da GASCO. Prevede il trasporto del gas ricco proveniente dal Mediterraneo tramite una pipeline principale verso il WDGC e una connessione dedicata verso l’impianto Al-Amirya, con l’obiettivo di aumentare la sicurezza di approvvigionamento, massimizzare il recupero di LPG e condensati e valorizzare le risorse di gas naturale del Paese.

Oil&Gas

Baltic Pipe Project – Compressor Station in Everdrup

Il progetto mirava all’installazione di tubazioni e apparecchiature della stazione di compressione gas Everdup Process Plant, parte del progetto Baltic Pipe in Danimarca. Il Baltic Pipe è un progetto infrastrutturale strategico che mira a creare un nuovo corridoio di approvvigionamento di gas nel mercato europeo. Operativo dall’ottobre 2022, il Baltic Pipe è lungo 900 km per un costo complessivo di 1,88 miliardi di dollari: collega il sistema di trasporto del gas norvegese con Danimarca e Polonia tramite un gasdotto sottomarino nel Mare del Nord.

Infrastructure

Modernization Programme of the Brussels Metro

Il Programma di Modernizzazione della Metropolitana di Bruxelles è un piano infrastrutturale e tecnologico volto a rivoluzionare il trasporto pubblico nella capitale belga. Il progetto è gestito e coordinato dalla STIB/MIVB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles), l’operatore pubblico locale che ne è anche l’utilizzatore finale, e si sviluppa capillarmente su tutta la rete sotterranea della regione di Bruxelles-Capitale. Il programma prevede l’implementazione di un nuovo sistema di segnalamento CBTC, l’introduzione dei nuovi treni M7, l’aggiornamento dell’infrastruttura e dei sistemi di supervisione. L’obiettivo è di aumentare la capacità della rete, migliorare l’affidabilità del servizio, ridurre i tempi di attesa e preparare l’esercizio futuro in modalità automatica.

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