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Tubi e raccorderia

Spina Group offre una vasta gamma di tubi e raccorderia, tra cui tubi flessibili a semplice aggraffatura in PVC liscio o spiralato, in EVA liscio, in acciaio zincato filettabili e non, raccordi maschio e femmina  per tubi metallici e flessibili, varie tipologie di scatole di infilaggio e riduzioni.

Tipologie

Accessori

  • Giunti di Bloccaggio
  • Curve per infilaggio
  • Raccordi
  • Tappi
  • Riduzioni
  • Valvole di drenaggio
  • Conduit

Il nostro catalogo

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PROGETTI

I nostri progetti di successo

Energy

New Hydrogen Production Unit – Porto Marghera

Il progetto prevede la realizzazione di due linee di produzione di idrogeno destinate alla bioraffineria di Venezia, situata a Porto Marghera. Il suo obiettivo primario è incrementare la disponibilità di idrogeno all’interno della bioraffineria, in modo da soddisfare i requisiti dell’unità Ecofining™ in termini di qualità, quantità e continuità, ottimizzando al contempo l’efficienza energetica complessiva. Nell’ambito di una transizione verso la produzione di idrogeno decarbonizzato, queste unità sono progettate per ridurre in modo significativo le emissioni di CO2 derivanti da fonti fossili, grazie all’utilizzo di cariche biogene ricircolate dall’unità Ecofining™. Un passo cruciale per il rafforzamento della sostenibilità ambientale e il miglioramento delle performance della bioraffineria.

Oil&Gas

Castorone

Castorone, operante nel Mar Nero, è una delle più grandi e avanzate navi posatubi al mondo. Configurata per operare con il metodo S-lay, è in grado di installare condotte fino a 60 pollici di diametro in ambienti che spaziano dalle acque basse fino alle acque ultra-profonde. Dotata di un sistema di posizionamento dinamico DP3, di una linea di saldatura automatizzata e di un sistema di posa ad alta capacità, Castorone garantisce elevati ritmi di produzione, precisione e affidabilità nelle più complesse operazioni di installazione di condotte offshore.

Naval

CMA CGM SCRUBBER PROJECT

Il progetto prevede l’installazione di scrubber su navi portacontainer per una capacità totale di 8,09 milioni di TEU. Questa iniziativa mira a conformarsi a un nuovo regolamento applicato dall’Organizzazione marittima internazionale (IMO) dal 1° gennaio 2020, che impone una riduzione dell’85% delle emissioni di zolfo da parte delle compagnie di navigazione. L’obiettivo è mitigare l’impatto ambientale del settore e migliorare la qualità dell’aria. Gli scrubber offrono una soluzione efficace per controllare le emissioni delle grandi navi filtrando i gas di scarico prodotti durante la combustione del carburante, riducendo così l’inquinamento.

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