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Passerelle asolate e chiuse

Le passerelle portacavi vengono utilizzate negli impianti industriali per proteggere maggiormente i cavi in posa. In particolare gli elementi rettilinei asolati forati si caratterizzano per una maggiore leggerezza e per una buona ventilazione del cavo. La tipologia di canaline FC (fondo chiuso) è particolarmente adatta negli impianti dove è importante isolare il cavo dall’ambiente esterno.
Dilatazione termica: I nostri giunti disponendo di asole incrociate permettono di ottenere uno scostamento tra gli elementi anche maggiore e quindi di recuperare senza danni l’eventuale dilatazione.
Continuità elettrica: La continuità elettrica delle passerelle portacavi elettrici è garantita dal corretto montaggio dei giunti di unione e/o dal cavallotto in rame. A tale scopo, sulle passerelle e relativi accessori vengono effettuati i fori di messa a terra debitamente contrassegnati.

Tipologie

Accessori

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  • Canaline portacavi asolate

  • Canaline portacavi asolate ad alette ribordate

  • Canaline portacavi chiuse ad alette ribordate

  • Curve piane

  • Derivazioni a T

  • Incroci

  • Riduzioni

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PROGETTI

I nostri progetti di successo

Oil&Gas

Ghana OCTP Development Project

Il progetto Offshore Cape Three Points (OCTP) è un impegno globale incentrato sullo sviluppo delle riserve di petrolio e gas naturale, specificamente per soddisfare il fabbisogno energetico dell’Africa sub-sahariana. Posizionato al largo della costa occidentale del Ghana, OCTP gestisce pozzi e sistemi sottomarini collegati all’unità Floating Production Storage and Offloading (FPSO) John Agyekum Kufuor. Nel 2020, OCTP ha contribuito con oltre la metà della fornitura di gas del Ghana per la produzione di energia termica.

Energy

Taweelah RO Independent Water Project

Il più grande impianto di desalinizzazione dell’acqua di mare (RO) a osmosi inversa al mondo, che vanta una capacità di 200 MIGD (909.200 metri cubi di acqua al giorno). Questo impianto supera l’attuale impianto RO più grande del mondo del 44% in termini di capacità. L’impianto di Taweelah è pronto a stabilire nuovi parametri di riferimento in termini di efficienza e costi di produzione dell’acqua, grazie all’utilizzo della tecnologia RO invece della desalinizzazione termica.

Naval

CMA CGM SCRUBBER PROJECT

Il progetto prevede l’installazione di scrubber su navi portacontainer per una capacità totale di 8,09 milioni di TEU. Questa iniziativa mira a conformarsi a un nuovo regolamento applicato dall’Organizzazione marittima internazionale (IMO) dal 1° gennaio 2020, che impone una riduzione dell’85% delle emissioni di zolfo da parte delle compagnie di navigazione. L’obiettivo è mitigare l’impatto ambientale del settore e migliorare la qualità dell’aria. Gli scrubber offrono una soluzione efficace per controllare le emissioni delle grandi navi filtrando i gas di scarico prodotti durante la combustione del carburante, riducendo così l’inquinamento.

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