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Profili

Una vasta selezione di profili progettati per garantire un’installazione efficace e sicura dei sistemi di passerelle portacavi.

Tipologie

Accessori

  • Profili asolati su un lato

  • Profili asolati su 3 lati

  • Profili di sostegno doppi

  • Profili di sostegno doppi asolati

  • Tappo di chiusura profili

  • Angolari di collegamento profili

Il nostro catalogo

Scopri tutte le nostre soluzioni innovative in un catalogo completo.

Altri prodotti che potrebbero interessarti

Passerelle a filo

Il sistema di passerelle a filo, analogamente agli altri sistemi di passerelle portacavi, è progettato come una soluzione completa e integrata. Include elementi rettilinei, mensole, coperchi, connettori e accessori per il fissaggio, offrendo all’installatore una compatibilità ottimale tra i componenti. Questo approccio riduce significativamente i tempi e le complessità delle operazioni di adattamento durante il montaggio.

Le passerelle sono disponibili in una vasta gamma di materiali, finiture e dimensioni per rispondere alle diverse esigenze applicative:

  • Acciaio inossidabile 304
  • Acciaio inossidabile 316
  • Finitura lucida
  • Finitura opaca

 

Per l’unione di elementi lineari, il sistema prevede l’utilizzo di connettori specifici senza bulloni o di connettori rapidi. Questi componenti sono progettati per ottimizzare il processo di assemblaggio, garantendo semplicità e rapidità nell’installazione, senza compromettere la solidità e l’affidabilità del sistema.

 

Supporti, piastre e bulloneria

Spina Group offre un’ampia gamma di componenti tecnici progettati per garantire un’installazione precisa ed efficiente dei sistemi di passerelle portacavi, rispondendo alle più elevate esigenze di qualità e conformità normativa.

Coperchi e fissaggi

Spina Group offe una selezione di coperchi rettilinei per passerelle portacavi realizzabili secondo ogni esigenza di dimensione.

PROGETTI

I nostri progetti di successo

Oil&Gas

Berri Oil Field Expansion

Il giacimento Berri, situato lungo la costa orientale dell’Arabia Saudita, è in fase di espansione attraverso il Berri Increment Program (BIP) per aumentare la sua capacità di produzione di greggio a 500.000 barili al giorno (bpd). Scoperto inizialmente nel 1964, il giacimento di Berri ha iniziato la produzione di petrolio greggio nel 1970, mentre l’impianto di gas di Berri ha iniziato le operazioni nel 1977.
Attualmente in grado di produrre 250.000 barili giornalieri di greggio arabo leggero, il programma di espansione del giacimento mira a raddoppiare la sua capacità di produzione di greggio attraverso tecniche avanzate di recupero del petrolio.
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Oil&Gas

Baltic Pipe Project – Compressor Station in Everdrup

Il progetto mirava all’installazione di tubazioni e apparecchiature della stazione di compressione gas Everdup Process Plant, parte del progetto Baltic Pipe in Danimarca. Il Baltic Pipe è un progetto infrastrutturale strategico che mira a creare un nuovo corridoio di approvvigionamento di gas nel mercato europeo. Operativo dall’ottobre 2022, il Baltic Pipe è lungo 900 km per un costo complessivo di 1,88 miliardi di dollari: collega il sistema di trasporto del gas norvegese con Danimarca e Polonia tramite un gasdotto sottomarino nel Mare del Nord.
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Bioenergy

Rotterdam Site Development Project

La produzione di prodotti rinnovabili è iniziata presso la raffineria di Rotterdam nei Paesi Bassi nel 2011, segnando una pietra miliare significativa negli sforzi di sostenibilità. Con l’attuale capacità di Neste di prodotti rinnovabili pari a 1,4 milioni di tonnellate a Rotterdam, detiene attualmente il titolo di maggiore capacità di questo tipo in Europa. Per rafforzare ulteriormente il proprio impegno a favore delle energie rinnovabili, Neste sta intraprendendo un investimento sostanziale di circa 1,9 miliardi di euro per l’espansione della raffineria di Rotterdam. Questo progetto di espansione mira ad aumentare la capacità complessiva di prodotti rinnovabili di 1,3 milioni di tonnellate all’anno. Di conseguenza, la capacità totale di prodotti rinnovabili a Rotterdam salirà a 2,7 milioni di tonnellate all’anno, con una capacità di produzione di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) pari a 1,2 milioni di tonnellate. La tempistica target per l’avvio della nuova unità produttiva è fissata al 2026.




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