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Passerelle asolate e chiuse

Le passerelle portacavi vengono utilizzate negli impianti industriali per proteggere maggiormente i cavi in posa. In particolare gli elementi rettilinei asolati forati si caratterizzano per una maggiore leggerezza e per una buona ventilazione del cavo. La tipologia di canaline FC (fondo chiuso) è particolarmente adatta negli impianti dove è importante isolare il cavo dall’ambiente esterno.
Dilatazione termica: I nostri giunti disponendo di asole incrociate permettono di ottenere uno scostamento tra gli elementi anche maggiore e quindi di recuperare senza danni l’eventuale dilatazione.
Continuità elettrica: La continuità elettrica delle passerelle portacavi elettrici è garantita dal corretto montaggio dei giunti di unione e/o dal cavallotto in rame. A tale scopo, sulle passerelle e relativi accessori vengono effettuati i fori di messa a terra debitamente contrassegnati.

Tipologie

Accessori

Scopri la nostra offerta:

  • Canaline portacavi asolate

  • Canaline portacavi asolate ad alette ribordate

  • Canaline portacavi chiuse ad alette ribordate

  • Curve piane

  • Derivazioni a T

  • Incroci

  • Riduzioni

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Supporti, piastre e bulloneria

Spina Group offre un’ampia gamma di componenti tecnici progettati per garantire un’installazione precisa ed efficiente dei sistemi di passerelle portacavi, rispondendo alle più elevate esigenze di qualità e conformità normativa.

Passerelle a filo

Il sistema di passerelle a filo, analogamente agli altri sistemi di passerelle portacavi, è progettato come una soluzione completa e integrata. Include elementi rettilinei, mensole, coperchi, connettori e accessori per il fissaggio, offrendo all’installatore una compatibilità ottimale tra i componenti. Questo approccio riduce significativamente i tempi e le complessità delle operazioni di adattamento durante il montaggio.

Le passerelle sono disponibili in una vasta gamma di materiali, finiture e dimensioni per rispondere alle diverse esigenze applicative:

  • Acciaio inossidabile 304
  • Acciaio inossidabile 316
  • Finitura lucida
  • Finitura opaca

 

Per l’unione di elementi lineari, il sistema prevede l’utilizzo di connettori specifici senza bulloni o di connettori rapidi. Questi componenti sono progettati per ottimizzare il processo di assemblaggio, garantendo semplicità e rapidità nell’installazione, senza compromettere la solidità e l’affidabilità del sistema.

 

Profili

Una vasta selezione di profili progettati per garantire un’installazione efficace e sicura dei sistemi di passerelle portacavi.

PROGETTI

I nostri progetti di successo

Oil&Gas

Kaombo FPSO Project

Un innovativo progetto offshore in acque ultra profonde, il progetto Kaombo nel Blocco 32 mira a estrarre petrolio da sei giacimenti collegati da 300 km di condutture alle navi FPSO. Operando a profondità fino a 1.950 metri, utilizza una tecnologia avanzata per le sue riserve di 658 milioni di barili, con una capacità di produzione di 230.000 barili al giorno, rendendolo il più grande sistema di pozzi sottomarini dell’Angola. Attraverso tecnologie e ingegneria all’avanguardia, amplia i confini della tradizionale esplorazione petrolifera, dimostrando l’impegno dell’Angola nel far progredire il proprio settore energetico.
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Oil&Gas

NFE – North Field East – NFE LNG Project

Il Progetto North Field Expansion (NFE) rappresenta un’iniziativa di grande rilevanza, mirata all’estrazione e alla liquefazione del gas naturale proveniente dal North Field del Qatar, uno dei giacimenti di gas naturale più estesi e ricchi al mondo. Il progetto NFE prevede la costruzione di quattro nuovi treni di GNL, l’installazione di otto piattaforme di testa pozzo, la perforazione di 80 pozzi e la realizzazione di una rete di condotte offshore. Grazie a queste infrastrutture avanzate, il progetto permetterà la produzione annuale di 32 milioni di tonnellate di GNL, oltre a significative quantità di etano, condensato, GPL ed elio.
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Oil&Gas

Western desert Gas Complex Train

L’espansione del Western Desert Gas Complex (WDGC) si trova a El-Amreya, Alessandria, Egitto. Una volta operativo, il nuovo Treno D aumenterà la capacità produttiva di WDGC a 1,5 bcfd, rispetto agli attuali 950 MMcfd, con una capacità di 600 MMcfd. Questa espansione non solo aumenterà la fornitura di miscela etano-propano per i produttori petrolchimici egiziani, ma aumenterà anche la produzione di GPL e condensati di WDGC per il mercato locale.
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