La raffineria Eni di Livorno, situata in Toscana, è un sito industriale storico fondato nel 1939. Nata originariamente come impianto petrolifero tradizionale per la lavorazione del greggio, l’infrastruttura è oggi al centro di uno dei più importanti progetti italiani di transizione energetica, finalizzato alla sua completa riconversione in una bioraffineria di ultima generazione. Una volta completata la trasformazione, la struttura non lavorerà più fonti fossili, ma tratterà esclusivamente cariche biogeniche, come oli alimentari esausti, grassi animali di scarto e residui dell’industria agroalimentare, per trasformarli in biocarburanti idrogenati. L’obiettivo principale del progetto è duplice. Da un lato, si punta a produrre carburanti puliti sostituendo il petrolio con scarti biologici e oli da cucina usati; in questo modo si abbattono le emissioni di CO₂ nei trasporti e si aiuta Eni a raggiungere il traguardo di zero emissioni entro il 2050. Dall’altro lato, la riconversione serve a salvare la fabbrica e il lavoro, trasformando un vecchio impianto che rischiava la chiusura in un sito moderno e garantendo così il posto di lavoro a tutti i dipendenti sul territorio di Livorno.

H2 Green Steel, lanciata nel 2021 a Boden, nella Svezia settentrionale, è progettata per produrre 2,1 milioni di tonnellate all’anno di preridotto caldo (HDRI) e di ferro bricchettato a caldo (HBI) utilizzando una tecnologia di riduzione diretta basata su idrogeno esente da combustibili fossili. Il progetto mira a decarbonizzare la produzione di acciaio sostituendo i combustibili fossili con idrogeno rinnovabile durante il processo di riduzione del ferro. Integrato con un forno elettrico ad arco (EAF), l’impianto dovrebbe ridurre le emissioni di CO₂ derivanti dalla produzione di ferro fino al 95% rispetto alla tecnologia tradizionale dell’altoforno, supportando così la produzione di acciaio a emissioni quasi zero. L’avvio della produzione è previsto nel 2026.