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Parafulmini

Spina Group offre una selezione di accessori per impianti di messa a terra, suddivisi in due categorie: impianto base e impianto integrativo. Gli accessori per l’impianto base comprendono elementi di captazione e dispersione, specificamente progettati per la protezione contro le folgorazioni dirette. Gli accessori per l’impianto integrativo includono connessioni metalliche e limitatori di tensione, che proteggono il sistema da folgorazioni indirette e da scariche atmosferiche, assicurando un’efficace protezione dell’intero impianto di messa a terra. Tutti i componenti sono realizzati per garantire la massima sicurezza e affidabilità.

Tipologie

Accessori

  • Aste di captazione

  • Morsetti, giunti e supporti

  • Staffe e collari

Il nostro catalogo

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PROGETTI

I nostri progetti di successo

Petrochemical

PDH – Kallo Project

Il prossimo impianto di deidrogenazione del propano (PDH) è destinato a ricoprire un ruolo di primo piano, puntando a una capacità produttiva di 750.000 tonnellate all’anno, posizionandolo tra gli impianti più grandi ed efficienti del mondo. È situato in un sito produttivo esistente di Borealis a Kallo, in Belgio, scelto per la sua posizione logistica strategica e la vasta esperienza nella produzione di propilene. Inoltre, la selezione mira a sfruttare le sinergie con l’unità PDH esistente. L’utilizzo della tecnologia Oleflex™ di Honeywell UOP, nota per la sua affidabilità e sostenibilità nella produzione di propilene, sottolinea l’impegno dello stabilimento verso operazioni efficienti ed ecocompatibili.

Oil&Gas

Assiut Hydrocracking Complex

La raffineria di petrolio di Assiut in Egitto sta subendo un significativo sforzo di espansione e modernizzazione per soddisfare la crescente domanda di prodotti petroliferi nell’Alto Egitto. Nell’ambito dell’ammodernamento della raffineria verranno aggiunti nuovi impianti, tra cui un complesso per la nafta e un complesso per l’idrocracking.

Naval

CMA CGM SCRUBBER PROJECT

Il progetto prevede l’installazione di scrubber su navi portacontainer per una capacità totale di 8,09 milioni di TEU. Questa iniziativa mira a conformarsi a un nuovo regolamento applicato dall’Organizzazione marittima internazionale (IMO) dal 1° gennaio 2020, che impone una riduzione dell’85% delle emissioni di zolfo da parte delle compagnie di navigazione. L’obiettivo è mitigare l’impatto ambientale del settore e migliorare la qualità dell’aria. Gli scrubber offrono una soluzione efficace per controllare le emissioni delle grandi navi filtrando i gas di scarico prodotti durante la combustione del carburante, riducendo così l’inquinamento.

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