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Passerelle a filo

Il sistema di passerelle a filo, analogamente agli altri sistemi di passerelle portacavi, è progettato come una soluzione completa e integrata. Include elementi rettilinei, mensole, coperchi, connettori e accessori per il fissaggio, offrendo all’installatore una compatibilità ottimale tra i componenti. Questo approccio riduce significativamente i tempi e le complessità delle operazioni di adattamento durante il montaggio.

Le passerelle sono disponibili in una vasta gamma di materiali, finiture e dimensioni per rispondere alle diverse esigenze applicative:

  • Acciaio inossidabile 304
  • Acciaio inossidabile 316
  • Finitura lucida
  • Finitura opaca

 

Per l’unione di elementi lineari, il sistema prevede l’utilizzo di connettori specifici senza bulloni o di connettori rapidi. Questi componenti sono progettati per ottimizzare il processo di assemblaggio, garantendo semplicità e rapidità nell’installazione, senza compromettere la solidità e l’affidabilità del sistema.

 

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Accessori

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PROGETTI

I nostri progetti di successo

Oil&Gas

Castorone

Castorone, operante nel Mar Nero, è una delle più grandi e avanzate navi posatubi al mondo. Configurata per operare con il metodo S-lay, è in grado di installare condotte fino a 60 pollici di diametro in ambienti che spaziano dalle acque basse fino alle acque ultra-profonde. Dotata di un sistema di posizionamento dinamico DP3, di una linea di saldatura automatizzata e di un sistema di posa ad alta capacità, Castorone garantisce elevati ritmi di produzione, precisione e affidabilità nelle più complesse operazioni di installazione di condotte offshore.

Energy

New Hydrogen Production Unit – Porto Marghera

Il progetto prevede la realizzazione di due linee di produzione di idrogeno destinate alla bioraffineria di Venezia, situata a Porto Marghera. Il suo obiettivo primario è incrementare la disponibilità di idrogeno all’interno della bioraffineria, in modo da soddisfare i requisiti dell’unità Ecofining™ in termini di qualità, quantità e continuità, ottimizzando al contempo l’efficienza energetica complessiva. Nell’ambito di una transizione verso la produzione di idrogeno decarbonizzato, queste unità sono progettate per ridurre in modo significativo le emissioni di CO2 derivanti da fonti fossili, grazie all’utilizzo di cariche biogene ricircolate dall’unità Ecofining™. Un passo cruciale per il rafforzamento della sostenibilità ambientale e il miglioramento delle performance della bioraffineria.

Petrochemical

Liverpool Bay WP3

Liverpool Bay WP3 fa parte del progetto Liverpool Bay CCS, sviluppato da Eni nel Regno Unito per il trasporto e lo stoccaggio della CO₂ a servizio del cluster industriale HyNet, tra il Nord-Ovest dell’Inghilterra e il Nord del Galles. Il progetto ha l’obiettivo di catturare la CO₂ prodotta da industrie difficili da decarbonizzare e stoccarla in modo permanente in giacimenti offshore esauriti nella baia di Liverpool.

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