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Supporti, piastre e bulloneria

Spina Group offre un’ampia gamma di componenti tecnici progettati per garantire un’installazione precisa ed efficiente dei sistemi di passerelle portacavi, rispondendo alle più elevate esigenze di qualità e conformità normativa.

Tipologie

Accessori

  • Profili
  • Guarnizioni
  • Mensole
  • Piastre
  • Collari
  • Morsetti
  • Viti
  • Rondelle
  • Separatori

Il nostro catalogo

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Profili

Una vasta selezione di profili progettati per garantire un’installazione efficace e sicura dei sistemi di passerelle portacavi.

Passerelle a filo

Il sistema di passerelle a filo, analogamente agli altri sistemi di passerelle portacavi, è progettato come una soluzione completa e integrata. Include elementi rettilinei, mensole, coperchi, connettori e accessori per il fissaggio, offrendo all’installatore una compatibilità ottimale tra i componenti. Questo approccio riduce significativamente i tempi e le complessità delle operazioni di adattamento durante il montaggio.

Le passerelle sono disponibili in una vasta gamma di materiali, finiture e dimensioni per rispondere alle diverse esigenze applicative:

  • Acciaio inossidabile 304
  • Acciaio inossidabile 316
  • Finitura lucida
  • Finitura opaca

 

Per l’unione di elementi lineari, il sistema prevede l’utilizzo di connettori specifici senza bulloni o di connettori rapidi. Questi componenti sono progettati per ottimizzare il processo di assemblaggio, garantendo semplicità e rapidità nell’installazione, senza compromettere la solidità e l’affidabilità del sistema.

 

Passerelle asolate e chiuse

Le passerelle portacavi vengono utilizzate negli impianti industriali per proteggere maggiormente i cavi in posa. In particolare gli elementi rettilinei asolati forati si caratterizzano per una maggiore leggerezza e per una buona ventilazione del cavo. La tipologia di canaline FC (fondo chiuso) è particolarmente adatta negli impianti dove è importante isolare il cavo dall’ambiente esterno.
Dilatazione termica: I nostri giunti disponendo di asole incrociate permettono di ottenere uno scostamento tra gli elementi anche maggiore e quindi di recuperare senza danni l’eventuale dilatazione.
Continuità elettrica: La continuità elettrica delle passerelle portacavi elettrici è garantita dal corretto montaggio dei giunti di unione e/o dal cavallotto in rame. A tale scopo, sulle passerelle e relativi accessori vengono effettuati i fori di messa a terra debitamente contrassegnati.

PROGETTI

I nostri progetti di successo

Oil&Gas

NFE – North Field East – NFE LNG Project

Il Progetto North Field Expansion (NFE) rappresenta un’iniziativa di grande rilevanza, mirata all’estrazione e alla liquefazione del gas naturale proveniente dal North Field del Qatar, uno dei giacimenti di gas naturale più estesi e ricchi al mondo. Il progetto NFE prevede la costruzione di quattro nuovi treni di GNL, l’installazione di otto piattaforme di testa pozzo, la perforazione di 80 pozzi e la realizzazione di una rete di condotte offshore. Grazie a queste infrastrutture avanzate, il progetto permetterà la produzione annuale di 32 milioni di tonnellate di GNL, oltre a significative quantità di etano, condensato, GPL ed elio.
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Oil&Gas

Assiut Hydrocracking Complex

La raffineria di petrolio di Assiut in Egitto sta subendo un significativo sforzo di espansione e modernizzazione per soddisfare la crescente domanda di prodotti petroliferi nell’Alto Egitto. Nell’ambito dell’ammodernamento della raffineria verranno aggiunti nuovi impianti, tra cui un complesso per la nafta e un complesso per l’idrocracking.
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Naval

CMA CGM SCRUBBER PROJECT

Il progetto prevede l’installazione di scrubber su navi portacontainer per una capacità totale di 8,09 milioni di TEU. Questa iniziativa mira a conformarsi a un nuovo regolamento applicato dall’Organizzazione marittima internazionale (IMO) dal 1° gennaio 2020, che impone una riduzione dell’85% delle emissioni di zolfo da parte delle compagnie di navigazione. L’obiettivo è mitigare l’impatto ambientale del settore e migliorare la qualità dell’aria. Gli scrubber offrono una soluzione efficace per controllare le emissioni delle grandi navi filtrando i gas di scarico prodotti durante la combustione del carburante, riducendo così l’inquinamento.
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