Distaccanti

Saipem FDS 2 è una nave DP3 per lo sviluppo di campi offshore, progettata per operazioni di costruzione sottomarino in acque ultra-profonde. Opera principalmente con il metodo J-lay ed è in grado di installare condotte rigide fino a 36 pollici di diametro, oltre a strutture sottomarine, ombelicali e flowline flessibili. L’unità è dotata di una torre J-lay da 2.000 tonnellate, di una gru offshore da 1.000 tonnellate, di un sistema di posizionamento dinamico DP3 e di sistemi di saldatura automatizzati. Queste caratteristiche garantiscono installazioni ad alta precisione ed efficienza anche nei più complessi progetti di sviluppo di campi offshore.

Castoro 10, situato presso il porto di Mekjarvik, nel Mare del Nord, in Norvegia, è un mezzo navale posatubi e per attività di trenching in acque basse, progettato per l’installazione di condotte offshore in aree costiere e nearshore. Operando con il metodo S-lay, è in grado di posare condotte fino a 60 pollici di diametro ed è dotato di un sistema di saldatura automatizzato, tensionatori ad alta capacità e un sistema di ancoraggio di precisione per garantire operazioni offshore sicure ed efficienti.

La raffineria Rijeka in Urinj, in Croazia è una raffineria petrolifera che processa petrolio greggio per produrre carburanti e prodotti petroliferi raffinati. L’impianto è stato oggetto di un importante progetto di ammodernamento da circa 700 milioni di euro, finalizzato alla realizzazione di una Delayed Coking Unit e di facilities associate. Il progetto consente alla raffineria di processare una gamma più ampia di greggi, inclusi gradi più pesanti, con una capacità fino a circa 4 milioni di tonnellate all’anno.