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PROGETTI

I nostri progetti di successo

Petrochemical

Project CERES

Impianto Urea Ceres, sulla costa dell’Australia Occidentale, è un grande impianto onshore per la produzione di ammoniaca e urea da gas naturale. Una volta completato, sarà il più grande impianto al mondo per la produzione di ammoniaca e urea da gas. Utilizza gas naturale locale per produrre fertilizzanti, integrando aree di produzione ammoniaca, produzione urea, granulazione, servizi ausiliari, infrastrutture portuali e approvvigionamento idrico. L’impianto includerà aree di produzione, stoccaggio e funzioni amministrative. Un nastro trasportatore di 3,2 km collegherà l’impianto al porto per il trasporto e il carico dell’urea destinata all’esportazione. L’impianto è progettato per contribuire all’obiettivo di zero emissioni nette di carbonio entro il 2050.

Petrochemical

Granulation Plant Project

Il progetto Granulation Plant rientra nel Programma di Espansione della Produzione di Fertilizzanti di ANWIL presso il sito produttivo di Włocławek, in Polonia. ANWIL, società del Gruppo ORLEN, ha aumentato la propria capacità produttiva di fertilizzanti di oltre il 50% grazie alla realizzazione di tre nuovi impianti. Il nuovo impianto di granulazione incrementa la produzione di fertilizzanti azotati granulari di alta qualità, contribuendo a soddisfare la domanda del mercato agricolo polacco e a ridurre la dipendenza del Paese dalle importazioni di fertilizzanti.

Infrastructure

Modernization Programme of the Brussels Metro

Il Programma di Modernizzazione della Metropolitana di Bruxelles è un piano infrastrutturale e tecnologico volto a rivoluzionare il trasporto pubblico nella capitale belga. Il progetto è gestito e coordinato dalla STIB/MIVB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles), l’operatore pubblico locale che ne è anche l’utilizzatore finale, e si sviluppa capillarmente su tutta la rete sotterranea della regione di Bruxelles-Capitale. Il programma prevede l’implementazione di un nuovo sistema di segnalamento CBTC, l’introduzione dei nuovi treni M7, l’aggiornamento dell’infrastruttura e dei sistemi di supervisione. L’obiettivo è di aumentare la capacità della rete, migliorare l’affidabilità del servizio, ridurre i tempi di attesa e preparare l’esercizio futuro in modalità automatica.

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