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Gruppi prese

Spina Group fornisce gruppi prese progettati specificamente per applicazioni industriali. I nostri gruppi prese sono disponibili in un’ampia gamma di configurazioni, con più uscite dotate di involucri con grado di protezione IP44 o IP65, garantendo resistenza a polvere e umidità anche in ambienti difficili.

Realizzati con materiali altamente resistenti come acciaio inossidabile, GRP o alluminio, i gruppi prese di Spina Group sono conformi agli standard CE e IEC. Progettati per supportare tensioni comprese tra 230V e 400V, possono integrare diversi tipi di spine e prese in base alle specifiche esigenze del progetto, offrendo soluzioni personalizzate per ogni applicazione industriale.

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PROGETTI

I nostri progetti di successo

Energy

Taiba & Qassim Combined Cycle Gas Turbine (CCGT)

I Taiba & Qassim Combined Cycle Gas Turbine Projects sono progetti sviluppati in Taiba and Qassim, Arabia Saudita. Il programma comprende le centrali Taiba 1, Taiba 2, Qassim 1 e Qassim 2, ciascuna con una capacità di circa 1,800 MW. L’obiettivo è aumentare la capacità di generazione elettrica del Regno, garantire un approvvigionamento energetico affidabile e supportare la transizione dell’Arabia Saudita verso un mix elettrico più efficiente e a minori emissioni.

Oil&Gas

CLOV Phase 3 Project

Il progetto CLOV Phase 3 è un progetto di sviluppo del giacimento offshore in acque profonde del Blocco 17, situato a circa 140 km dalla costa dell’Angola. Gestito da TotalEnergies, il progetto prevede la realizzazione di un sistema di produzione sottomarino composto da quattro pozzi, collegato alla FPSO CLOV già esistente. L’intervento consentirà di incrementare la produzione di petrolio di circa 30.000 barili al giorno, ottimizzando al contempo l’utilizzo delle infrastrutture offshore esistenti.

Infrastructure

Modernization Programme of the Brussels Metro

Il Programma di Modernizzazione della Metropolitana di Bruxelles è un piano infrastrutturale e tecnologico volto a rivoluzionare il trasporto pubblico nella capitale belga. Il progetto è gestito e coordinato dalla STIB/MIVB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles), l’operatore pubblico locale che ne è anche l’utilizzatore finale, e si sviluppa capillarmente su tutta la rete sotterranea della regione di Bruxelles-Capitale. Il programma prevede l’implementazione di un nuovo sistema di segnalamento CBTC, l’introduzione dei nuovi treni M7, l’aggiornamento dell’infrastruttura e dei sistemi di supervisione. L’obiettivo è di aumentare la capacità della rete, migliorare l’affidabilità del servizio, ridurre i tempi di attesa e preparare l’esercizio futuro in modalità automatica.

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