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Pulsantiere di Comando

Spina Group offre una vasta gamma di pulsantiere di comando progettate per soddisfare le esigenze di controllo e segnalazione in ambienti industriali, anche quelli a rischio di esplosione. Le pulsantiere sono disponibili in diverse configurazioni, comprese soluzioni multiple per il comando e la segnalazione, interruttori automatici e differenziali, interruttori rotativi e manipolatori per il comando di motori, nonché sistemi elettronici avanzati di controllo di messa a terra.

Tipologie

Accessori

  • Pulsantiere multiple di comando e segnalazione

  • Interuttori automatici e differenziali

  • Interruttori rotativi e manipolatori comando motori

  • Sistemi elettronici di controllo di messa a terra

Il nostro catalogo

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PROGETTI

I nostri progetti di successo

Oil&Gas

Rumaila Project — ESP OHTL Ringmains Phase 1 — Area C

Il Rumaila Project – ESP OHTL Ringmains è un progetto Oil & Gas sviluppato all’interno del Rumaila Oil Field, nel sud dell’Iraq. Il progetto fa parte del più ampio ESP Ring Main Project, finalizzato alla realizzazione di infrastrutture elettriche ad anello e linee di trasmissione aeree per alimentare i pozzi dotati di Electrical Submersible Pumps. L’obiettivo è fornire energia stabile dal Rumaila Power Plant ai pozzi ESP, riducendo l’utilizzo di generatori diesel, migliorando l’affidabilità operativa e sostenendo la produzione petrolifera del campo nel lungo periodo.

Petrochemical

Bouri Field

Il campo Bouri si trova offshore nel blocco NC-41, a circa 120 km a nord-ovest di Tripoli, nelle acque della Libia. La profondità dell’acqua nella regione varia tra 145 e 183 metri. Si stima che contenga 4,5 miliardi di barili (720.000.000 m3) di riserve accertate di petrolio greggio recuperabili e 3,5 trilioni di piedi cubi (99 km3) di gas naturale associato con un potenziale di produzione annuale di 6 miliardi di m³. Lo sviluppo del giacimento di Bouri comprende due piattaforme offshore – DP3 e DP4, sette pozzi sottomarini e un Floating Storage and Offloading (FSO). Bouri è considerato il più grande giacimento petrolifero produttivo del Mediterraneo.

Naval

CMA CGM SCRUBBER PROJECT

Il progetto prevede l’installazione di scrubber su navi portacontainer per una capacità totale di 8,09 milioni di TEU. Questa iniziativa mira a conformarsi a un nuovo regolamento applicato dall’Organizzazione marittima internazionale (IMO) dal 1° gennaio 2020, che impone una riduzione dell’85% delle emissioni di zolfo da parte delle compagnie di navigazione. L’obiettivo è mitigare l’impatto ambientale del settore e migliorare la qualità dell’aria. Gli scrubber offrono una soluzione efficace per controllare le emissioni delle grandi navi filtrando i gas di scarico prodotti durante la combustione del carburante, riducendo così l’inquinamento.

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