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Strumentazione e analizzatori

Le nostre soluzioni sono progettate sulla base dello studio delle specifiche individuali di ciascun progetto, dei metodi analitici richiesti e degli spazi disponibili, per identificare la soluzione ottimale in termini di strumentazione e analizzatori.

Tipologie

Accessori

Analizzatori principali:

  • Spettrometria di massa (GC-MS, LC-MS)

  • Cromatografia gassosa (GC) e cromatografia liquida (HPLC)

  • Spettroscopia atomica ed emissione atomica (ICP-MS, OES), assorbimento atomico (AA), fluorescenza e diffrazione a raggi X

  • Analisi TOC ed elementare

  • Pensky Martens (ASTM D93 A/B/C, ASTM D3941, ASTM E502)

  • Punto di nebbia (ASTM D2500, D5771, D5772, D5773)

  • CFPP (ASTM D6371)

  • Pressione di vapore Reid (ASTM D323)

  • Viscometro Saybolt (ASTM D88, D7496, E102)

  • Spettroscopia molecolare (UV-VIS-NIR, FTIR)

Il nostro catalogo

Scopri tutte le nostre soluzioni innovative in un catalogo completo.

PROGETTI

I nostri progetti di successo

Oil&Gas

Kaminho FPSO Project

Kaminho FPSO Project è il progetto di sviluppo dei giacimenti petroliferi offshore Cameia e Golfinho, situati nel Blocco 20/11 del bacino del Kwanza, al largo dell’Angola. Si tratta del primo sviluppo deepwater su larga scala nel bacino del Kwanza. L’obbiettivo è di sviluppare i giacimenti di Cameia e Golfinho mediante una nuova FPSO collegata a un sistema di produzione sottomarino.

Oil&Gas

Quiluma and Maboqueiro

Il progetto riguarda lo sviluppo dei campi di gas non associato Quiluma e Maboqueiro, attraverso due piattaforme offshore, collegamenti tramite pipeline e un impianto onshore di trattamento gas destinato ad alimentare l’impianto Angola LNG di Soyo. L’obiettivo è valorizzare le risorse di gas naturale dell’Angola, garantire una fornitura stabile di gas all’impianto LNG e rafforzare la filiera energetica nazionale.

Infrastructure

Modernization Programme of the Brussels Metro

Il Programma di Modernizzazione della Metropolitana di Bruxelles è un piano infrastrutturale e tecnologico volto a rivoluzionare il trasporto pubblico nella capitale belga. Il progetto è gestito e coordinato dalla STIB/MIVB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles), l’operatore pubblico locale che ne è anche l’utilizzatore finale, e si sviluppa capillarmente su tutta la rete sotterranea della regione di Bruxelles-Capitale. Il programma prevede l’implementazione di un nuovo sistema di segnalamento CBTC, l’introduzione dei nuovi treni M7, l’aggiornamento dell’infrastruttura e dei sistemi di supervisione. L’obiettivo è di aumentare la capacità della rete, migliorare l’affidabilità del servizio, ridurre i tempi di attesa e preparare l’esercizio futuro in modalità automatica.

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