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Strumentazione e analizzatori

Le nostre soluzioni sono progettate sulla base dello studio delle specifiche individuali di ciascun progetto, dei metodi analitici richiesti e degli spazi disponibili, per identificare la soluzione ottimale in termini di strumentazione e analizzatori.

Tipologie

Accessori

Analizzatori principali:

  • Spettrometria di massa (GC-MS, LC-MS)

  • Cromatografia gassosa (GC) e cromatografia liquida (HPLC)

  • Spettroscopia atomica ed emissione atomica (ICP-MS, OES), assorbimento atomico (AA), fluorescenza e diffrazione a raggi X

  • Analisi TOC ed elementare

  • Pensky Martens (ASTM D93 A/B/C, ASTM D3941, ASTM E502)

  • Punto di nebbia (ASTM D2500, D5771, D5772, D5773)

  • CFPP (ASTM D6371)

  • Pressione di vapore Reid (ASTM D323)

  • Viscometro Saybolt (ASTM D88, D7496, E102)

  • Spettroscopia molecolare (UV-VIS-NIR, FTIR)

Il nostro catalogo

Scopri tutte le nostre soluzioni innovative in un catalogo completo.

PROGETTI

I nostri progetti di successo

Oil&Gas

Holborn

HOLBORN Europa Raffinerie si trova ad Amburgo e rifornisce la città e la Germania settentrionale di carburanti e gasolio da riscaldamento. La raffineria può lavorare circa 105.000 barili di petrolio greggio al giorno, con una capacità media annua di 4,5 milioni di tonnellate.

Petrochemical

Ras Laffan Petrochemicals Project (RLPP)

Il progetto petrolchimico di Ras Laffan — RLPP è un complesso petrolchimico situato a Ras Laffan Industrial City, Qatar. Il progetto prevede la costruzione di un impianto di cracking dell’etano da circa 2,08 milioni di tonnellate annue di etilene e due unità per la produzione di HDPE. L’obiettivo è rafforzare la capacità petrolchimica del Qatar, aumentando la produzione di etilene e polimeri destinati principalmente ai mercati di esportazione.

Infrastructure

Modernization Programme of the Brussels Metro

Il Programma di Modernizzazione della Metropolitana di Bruxelles è un piano infrastrutturale e tecnologico volto a rivoluzionare il trasporto pubblico nella capitale belga. Il progetto è gestito e coordinato dalla STIB/MIVB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles), l’operatore pubblico locale che ne è anche l’utilizzatore finale, e si sviluppa capillarmente su tutta la rete sotterranea della regione di Bruxelles-Capitale. Il programma prevede l’implementazione di un nuovo sistema di segnalamento CBTC, l’introduzione dei nuovi treni M7, l’aggiornamento dell’infrastruttura e dei sistemi di supervisione. L’obiettivo è di aumentare la capacità della rete, migliorare l’affidabilità del servizio, ridurre i tempi di attesa e preparare l’esercizio futuro in modalità automatica.

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